Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình hôm thứ Hai (9/9) kêu gọi Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez đang thăm viếng "tiếp tục đóng vai trò mang tính xây dựng" trong việc cải thiện mối quan hệ căng thẳng giữa Bắc Kinh và Liên minh châu Âu. CMD-013

Sanchez cho biết ông hy vọng EU và Trung Quốc sẽ tránh được một cuộc chiến thương mại, mặc dù Brussels đang xem xét áp thuế đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất.

Trong cuộc gặp, Tập Cận Bình cũng đề cập đến việc làm sâu sắc thêm mối quan hệ kinh doanh giữa Trung Quốc và Tây Ban Nha trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo, nền kinh tế kỹ thuật số, năng lượng mới và các lĩnh vực công nghệ cao khác.

Theo thông cáo báo chí do Trung Quốc đưa ra, nhà lãnh đạo Trung Quốc cho biết Trung Quốc hy vọng hợp tác với EU để "thúc đẩy sự phát triển ổn định quan hệ Trung Quốc-EU theo hướng độc lập, cùng có lợi và có lợi cho thế giới. "

Tập Cận Bình cũng nói: “Tôi hy vọng Tây Ban Nha sẽ tiếp tục đóng vai trò mang tính xây dựng trong vấn đề này.”

Sanchez trả lời: "Tây Ban Nha hy vọng hợp tác mang tính xây dựng để làm cho mối quan hệ trở nên gần gũi hơn, phong phú hơn và cân bằng hơn."

Vào tháng 6 năm nay, Bắc Kinh tuyên bố rằng xung đột với EU có thể gây ra xung đột thương mại do kế hoạch của EU áp thuế lên tới 36,3% đối với xe điện của Trung Quốc. Nhận xét của Trung Quốc được đưa ra vài ngày sau khi nước này công bố cuộc điều tra chống bán phá giá trả đũa đối với thịt lợn nhập khẩu từ châu Âu.

德国海军舰艇编队目前正在与法国、印尼、意大利、日本、马来西亚、新加坡、菲律宾和美国等国的海军一同参与该地区的演习。有些联合演习是为了监控联合国对朝鲜实施制裁的执行状况。 舰艇编队指挥官海军少将阿克塞尔·舒尔茨（Axel Schulz）上周五在舰艇编队停靠韩国仁川港后曾被问及他所指挥的舰艇编队从韩国驶往菲律宾的途中是否将过航台湾海峡，而他当时拒绝向记者提供一个确定的答案，强调事前公告舰艇编队的航行计划会影响舰艇的运作安全。 “此次部署的总目标就是重申，德国对基于规则的国际秩序有承诺，而且与此同时在信任合作的精神下与伙伴和盟友训练和交流看法，从而防止可能发生的冲突，”舒尔茨在巴登-符腾堡号护卫舰飞行甲板上的致辞中强调。 《明镜周刊》引述不具名消息人士的话说，德国政府已经决定，不会就德国海军舰艇过航台海正式通知北京，并以此表明柏林视军舰过航台海根本就是一次“正常”的航行。 路透社在报道中指出，德国外交部拒绝就此事发表评论。 台湾海峡本来就是一条国际水道，每年有大量的国际贸易在这条水道穿行。但是由于台海两岸紧张局势居高不下，中国不仅声称拥有台湾海峡的管辖权，而且解放军经常出动海空军在台海及其周边海空域举行军事演习或向台湾施加军事压力。 北京还将外国军舰过航台海视为对台湾的无声支持和对北京的挑衅，因此每有外国军舰过航台海，解放军也会出动机舰尾随甚至骚扰过航的外国舰艇。 中国政府经常谴责外国军舰，尤其是美国军舰穿越台湾海峡，并称这类行动“破坏了区域的和平与稳定”。 美国的海军舰艇现在几乎每个月都会过航台海，美国的其他盟友也会出动海军舰艇或者自行、或者与美国舰艇编组过航台海。但是对德国海军舰艇而言，上一次过航台海还是22年前的事情。 台海两岸都是德国的重要贸易伙伴。中国的庞大市场和台湾先进的半导体芯片产业都是德国发展经济所需的重要因素。但是，随着柏林对北京领土扩张的野心越来越担忧，德国也与其他西方国家一道扩大了在印太地区的军事存在。 自2020年德国推出印太政策指导方针以来，柏林参与印太事务的频率明显提高。 2021年，一艘德国军舰穿越了南中国海，这是近20年来的首次；今年七月，德国空军首次将战斗机部署到日本参加联合演习。

桑切斯在北京的一场论坛上讲话时，称赞了中国和西班牙之间的“紧密联系”。

阿尔及利亚独立选举机构公布的初步结果显示CMD-013，特本获得了95%的选票，足以避免选举进入第二轮投票，阿卜杜拉里·哈萨尼·谢里夫(Abdelaali Hassani Cherif)获得3%的选票，优瑟夫·奥乌奇奇(Youcef Aouchiche)获得2%的选票。

Sau đó, Trung Quốc đã tăng cường hành động vào tháng 8 năm nay và mở cuộc điều tra về trợ cấp sữa tại 27 thành viên EU.

Một nguồn tin chính phủ cho biết, trước khi gặp Tập Cận Bình, Sanchez đã nói tại một sự kiện kinh doanh rằng Tây Ban Nha sẽ nỗ lực hết sức để đạt được sự đồng thuận về tranh chấp xe điện thông qua đàm phán trong khuôn khổ Tổ chức Thương mại Thế giới ( WTO) và nói rằng "cuộc chiến thương mại không tốt cho bất cứ ai."

Dữ liệu hải quan Trung Quốc cho thấy Tây Ban Nha đã xuất khẩu các sản phẩm thịt lợn trị giá 1,5 tỷ USD sẽ bị Trung Quốc điều tra vào năm 2023, vượt xa khối lượng xuất khẩu của Hà Lan và Đan Mạch xếp thứ hai và thứ ba.

Tây Ban Nha cũng đã bán các sản phẩm sữa trị giá gần 50 triệu USD cho Trung Quốc vào năm ngoái và hiện đang là mục tiêu điều tra.

Tuy nhiên, là một dấu hiệu tốt cho các nhà sản xuất thịt lợn Tây Ban Nha, một nguồn tin khác hiểu rõ về cuộc gặp giữa Tập Cận Bình và Sanchez, khi được hỏi về những hạn chế có thể có đối với xuất khẩu thịt lợn Tây Ban Nha, cho biết hai nhà lãnh đạo “đang tìm thấy sự hòa hợp và hiểu biết”.

"Cuộc đàm phán diễn ra cực kỳ suôn sẻ", nguồn tin cho biết và cho biết thêm rằng cả hai bên đều bảo vệ quan điểm của mình trong khi tìm cách đạt được thỏa thuận.

Thương mại công bằng

Sanchez nói với Thủ tướng Trung Quốc Li Qiang trước khi gặp Tập Cận Bình: "Chúng tôi hy vọng có thể cùng nhau xây dựng những cầu nối và bảo vệ trật tự thương mại công bằng."

Theo thống kê của chính phủ, thâm hụt thương mại của Tây Ban Nha trong nửa đầu năm nay là 17,27 tỷ euro (19,07 tỷ USD). Sánchez cũng muốn có sự đảm bảo rằng Bắc Kinh sẽ không đáp trả Brussels bằng cách tăng thuế đối với ô tô chạy bằng xăng phân khối lớn nhập khẩu, như truyền thông nhà nước Trung Quốc đưa tin.

Các mức thuế bổ sung đối với xe điện của Trung Quốc cũng có thể ảnh hưởng đến Tây Ban Nha. Tuần trước, Giám đốc điều hành của SEAT-CUPRA cho biết nếu Ủy ban Châu Âu tiến hành kế hoạch áp thuế đối với ô tô nhập khẩu do Trung Quốc sản xuất, CUPRA, một công ty thuộc sở hữu của Volkswagen của Đức, sản xuất tại Trung Quốc, sẽ sản xuất một chiếc ô tô điện được thiết kế ở Trung Quốc. Tây Ban Nha sẽ “tiêu diệt toàn bộ quân đội”.

Sanchez dự kiến ​​sẽ gặp đại diện của SAIC Motor, một trong những nhà sản xuất ô tô Trung Quốc bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi thuế quan của EU vào thứ Ba, và ký một biên bản ghi nhớ với Envision, một công ty công nghệ xanh đang xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện ở Tây ban nha.

Sanchez nói với Tập Cận Bình: "Như ông đã chỉ ra, trong bối cảnh kinh tế và địa chính trị ngày càng gia tăng này, chúng ta phải hợp tác cùng nhau để giải quyết những khác biệt thông qua đàm phán."

Trong một cuộc bỏ phiếu tư vấn vào tháng 7, Tây Ban Nha đã cùng với Pháp và Ý ủng hộ đề xuất của Ủy ban Châu Âu về việc áp thuế bổ sung đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất bên cạnh mức thuế 10% tiêu chuẩn của Liên minh Châu Âu.

Tuy nhiên, Bắc Kinh đã vận động các quốc gia thành viên EU bác bỏ những hạn chế này trong cuộc bỏ phiếu cuối cùng vào tháng 10.

Các mức thuế này sẽ bổ sung cho mức thuế nhập khẩu tiêu chuẩn 10% của Liên minh Châu Âu, trừ khi có "đa số đủ tiêu chuẩn" gồm 15 quốc gia thành viên Liên minh Châu Âu và đại diện cho 65% dân số Liên minh Châu Âu bỏ phiếu chống lại thuế này.

(Bài viết này dựa trên báo cáo của Reuters từ Bắc Kinh.)CMD-013